Flyspray::

FS#268: S60: D-Weg-Melder: RCs

Suedwest — 2024-02-05T21:40:17Z

Kamen: 58.P1, FHT-g, D-Weg-Melder bleibt an.
Kamen: D-Wege sperren, N2.55, FHT-g, Melder geht aus

FS#266: ZN-Stapelfelder: Zum Streckenanschluss hin lauffähig machen

Suedwest — 2023-12-28T15:09:47Z

FS#265: Teilfahrstraßen-Pfeile lauffähig

Suedwest — 2023-12-28T15:16:05Z

Incl. Grafiken, alle Relaisanlagen, der ZN-Anlage und nicht mehr erlöschenden Flüms.

FS#264: S60: Nachlaufen mit ZoD

MrX — 2023-10-04T11:24:19Z

Anscheinend kann die ZoD nachlaufen, d.h. Fahrstraße kann schon gestellt werden, solange der Abschnitt vor dem Signal noch belegt ist.

FS#263: S60: Teil-Rangierstraßen kommen u.U. zu früh auf Fahrt

Suedwest — 2023-10-02T19:18:37Z

Beispiele:
Plochingen TP Pt 661II nach n.672
Witten Wif

Signale kommen auf Sh1, obwohl die zweite Hälfte der Rangierstraße fehlt.

FS#262: Probleme Esig-Nachbar Übertragung in Verbindung mit Hl-Signalen

Maxi — 2023-10-01T09:10:19Z

Meldung aus IRC gem. Harzer1998:

[20:26:28] Suedwest: gibt da übrigens ein Problem bei Verwendung von Selbstblock in Verbindung mit Hl-Signalen: https://i.imgur.com/KP3HJNY.png + https://i.imgur.com/JBF5LsU.png - Anzeige Esig Nachbar passt dann nicht zur eigentlichen Stellung des Esigs. Hier verwendet: Marienbaum_DrS2 + St_Rudolf_GSIIDR, beide DE_Fiktiv/Netz_Koeblitzer_Bergland

FS#261: S60: DRGT + Signaltaste stellt einen D-Weg fälschlicherweise ein.

Maxi — 2023-09-25T19:59:47Z

Bin mir nicht zu 100% sicher, ob das nicht doch geht.

Edit: IRC-Log vom 17.09.2023, (zitat aus Telegram):
[22:30:07] <+Maxi> Maximilian, [17.09.2023 22:20]
[22:30:07] <+Maxi> Kann man mit der DRGT und der Signaltaste einen D-Weg einstellen? (Also ohne das ne Fahrstraße darauf zu liegt)
[22:30:07] <+Maxi> Maximilian, [17.09.2023 22:20]
[22:30:07] <+Maxi> Also im S60
[22:30:07] <+Maxi> Lars, [17.09.2023 22:28]
[22:30:07] <+Maxi> jain
[22:30:07] <+Maxi> Lars, [17.09.2023 22:29]
[22:30:07] <+Maxi> du must FRT+Zieltaste, dann DRGT+Zieltaste, das dann ggf. nochmal, dann hast du nen D-Weg

FS#259: Aspm schaltet auch mit Belegen des Ausfahrabschnittes wirksam (ohne gestellte Ausfahrt)

Maxi — 2023-09-25T20:00:00Z

Soll: Wenn der Ausfahrabschnitt besetzt wird, wird der Aspm angeschaltet

Ist: Wenn der Ausfahrabschnitt besetzt wird, bleibt der Aspm dunkel

FS#258: ESig-Nachbar kann auch bei nicht stehender Erlaubnis leuchten

Maxi — 2023-09-25T20:00:14Z

Einstellmöglichkeit ob Esig-Nachbar-Melder erlaubnisabhängig abschalten soll

FS#253: Featurewunsch im Nummernstellpult

Jan Papp — 2023-02-21T16:13:31Z

Runder gelber Leuchtmelder über der LGT (L-Leuchtmelder):

~~Der L-Melder leuchtet, wenn: - AT mit LGT bedient wird und so lange, bis die Nummerneigabe in der Kontrolloptik gelöscht ist. I.d.R. 2-3 Sekunden. Korrektes Verhalten TÜ-Melder:~~

Der TÜ-Melder leuchtet, wenn:

Ein Stellbefehl ansteht.
Wenn eine Bedienhandlung gespeichert ist (FRT, MGT und co.)
Wenn eine Taste gedrückt bzw. gestört ist. (Wenn TÜ länger, als 6 Sek leuchtet, dann sind Eingaben von diesem Nummernstellpult gesperrt.)

Korrektes Verhalten TSp-Melder: Der TSp-Melder leuchtet, wenn:
- Ein Stellbefehl von einem anderen Nummernstellpult-Bedienplatz ansteht und speichert die Bedienhandlung des eigenen Nummernstellpults in der Eingabeoptik vom Nummernstellpult. Wenn der TSp-Melder erlischt, muss die Bedienhandlung erneut ausgeführt werden. Ein erneutes Eingeben der Nummern ist wegen der Speicherung nicht nötig.

Bedienung der Nahstellbereiche im Nummernstellpult:

In FMB und FMZ wie folgt:

Nummer des Nahstellbereichs + Gruppentaste des Ls-Kennlicht (Einschalt- oder Auschalttaste) + WGT
(212 + "Ein" + WGT)

Fehlende Features:

GlSp und GlESp

Interaktion mit Fernsteuerbereichen allgemein.